2025-02-20 (한국항공우주 - 손해)

 

안녕하세요! 주식쟁이 단타춘입니다.

 

날이 점점 더 추워지는 것 같습니다.

감기 조심하시고 금일 국내 증시 알아보도록 하겠습니다!

 

코스닥 3분봉 차트

 

777.78p(-0.06%)로 시작한 코스닥은 초반 상승이 나오면서 괜찮은 움직임으로 가나 싶었지만 아니었습니다.

개장한 지 얼마 안돼서 하락이 나오기 시작했고 중간에 박스권으로 움직이긴 했지만 막판에 버티지 못하면서 하락이 나왔습니다.

770p가 깨진 768.27p(-1.28%)로 마무리했습니다.

 

코스피 3분봉 차트

코스피도 하락이 나온 하루였습니다.

2,661.72 p(-0.37%)로 시작을 했고 크게 요동치면서 움직임이 컸습니다.

하락이 나왔지만 조금씩 상승이 나왔기 때문에 상승이 나오나 싶었지만 코스닥과 같이 막판에 무너지면서 2.654.06 p(-0.65%)로 마무리했습니다.

 

사실 코스피와 코스닥이 한 번쯤은 하락이 나올 때가 됐는데 그게 오늘이었습니다.

지속적으로 상승이 나오고 있었고 코스피는 조정 없이 지속적으로 상승만 나오고 있던 상황이었기 때문에 오늘 하락은 당연하다고 생각이 듭니다.

하지만 의외로 코스피는 크게 하락이 나오지 않은 방면 코스닥은 조금 크게 맞았습니다.

770p가 깨지는 상황이 나오긴 했지만 회복을 빠르게 할 것이라고 생각은 듭니다.

 

 

제가 오늘 매매한 종목은 '한국항공우주'입니다!

 

삼성항공, 대우중공업, 현대우주항공 항공 3사의 항공사업부문이 합병해 1999년 설립된 항공기 및 항공기 부품 제조업체입니다.

장 초반 엔터주(sm, jyp 등)가 압도적으로 상승을 하고 있었습니다.

저는 엔터주를 진입을 하려고 했지만 포지션적으로 애매하다고 판단을 하고 매매를 안 하고 있다가 오후에 한국항공우주를 보았습니다.

 

한국항공우주 일봉 차트

 

한국항공우주 일봉 차트입니다.

사실 전고점을 못 넘기고 있던 상황이었습니다.

오전 내내 지지부진하게 움직이고 있었고 거래량도 나오지 않고 있던 상황이었습니다.

하지만 13시부터 거래량이 들어오기 시작하더니 전고점을 넘기면서 움직였고 저는 충분히 매매해도 괜찮다고 생각이 들었습니다.

 

한국항공우주 3분봉 차트

 

한국항공우주 3분 봉 차트입니다.

13시부터 거래량이 들어오면서 상승이 나오더니 VI가 발동이 되었습니다.

저는 VI 해제 후 곧바로 매매를 진행하려고 준비하고 있었고 VI가 해제되기만을 기다리고 있었습니다.

여기서 저의 실수가 나옵니다.

VI해제되고 나서 급등이 나왔고 기다렸다가 매수를 진행했어야 하는데 무지성으로 매수를 진행을 했습니다.

매수타점이 높은 상황이었습니다.

손절라인(검은색 선)을 정해놓고 초조하게 기다리고 있었고, 역시나 하락이 나오기 시작했습니다.

생각보다 하락이 조금 크게 나오고 있었고 손절라인 위까지 버텨주면 조금 지켜볼만하다고 판단을 하고 있었습니다.

하지만 지속적으로 하락이 나왔고 결국은 손절라인을 넘어가면서 손절매도를 진행을 하여 손절을 했습니다.

 

무지성으로 쫓아가는 매수를 진행한 결과

 

1. 매수타점이 매우 높음

2. 조금이라도 하락이 나오면 손해액이 매우 큼

3. 손절라인과 손익비가 안 맞음

 

이 삼박자가 딱 맞아서 크게 손해를 본 하루였습니다.

사실 이번 매매를 진행하면서 괜찮아 보인다고 판단을 했지만 VI가 해제되고 나서 급등이 나오게 되면 급해지는 것은 사실입니다.

하지만 이 습관을 고쳐야만 손해를 줄일 수 있고 수익을 늘릴 수 있습니다.

 

오늘 하루도 고생하셨습니다.

감사합니다!